{"id":87,"date":"2010-07-18T17:31:10","date_gmt":"2010-07-18T15:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chevyvan.ch\/nordkap\/?p=87"},"modified":"2010-07-24T17:45:19","modified_gmt":"2010-07-24T15:45:19","slug":"testreise-2-nach-arosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chevyvan.ch\/nordkap\/2010\/07\/18\/testreise-2-nach-arosa\/","title":{"rendered":"Testreise 2 nach Arosa"},"content":{"rendered":"<p>Letzten Freitag fuhren wir (mein G\u00f6tti und ich) Abends um ca. 19:00 los Richtung Arosa um meinen Bruder Fabio zu besuchen. Gleichzeitig sollte es eine weitere Testfahrt mit dem Van werden UND ich wollte zum ersten Mal \u00fcberhaupt darin \u00fcbernachten&#8230;<\/p>\n<p>Die Strecke von Chur nach Arosa hat es in sich. Nach 360 Kurven und ungef\u00e4hr 1200 H\u00f6henmetern erreichten wir die Badi am Untersee. Ob der Van bereits \u00fcber Servohilfe verf\u00fcgt, weiss ich nicht. Auf jedenfall muss man bei 180\u00b0 Spitzkurven schon ein wenig kurbeln, und so erg\u00e4nzte ich mein Oberarmtraining beim Ziel mit einer w\u00e4hrschaften Hirschwurst.<!--more--><\/p>\n<p>Meine Seele war durch die erfolgreiche Bergfahrt beruhigt, mein Magen durch einen Ramazotti. So wollte ich dann schlafen gehen und merkte prompt: &#8222;Mario, du hast schon oft an die Innenbeleuchtung gedacht, leider wirds vom Denken selber nicht hell hier drinn&#8230;&#8220;<\/p>\n<p>Tja, das kommt davon wenn man alles immer bei helllichtem Tag testet! Zum Gl\u00fcck hat mein MacGyver-Handy eine eingebaute LED-Leuchte.<\/p>\n<p>Die Nacht selber war k\u00fchl und angenehm.<\/p>\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen haben wir, als weiteren Test, das neu ersteigerte Pavillon nochmals aufgebaut:<br \/>\n<object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"480\" height=\"385\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/j4WZWQO7OZc&amp;hl=de_DE&amp;fs=1?rel=0\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><\/object><\/p>\n<p>Um 11:00 d\u00fcsten wir wieder gen Tal. Bzw. was heisst da &#8222;d\u00fcsen&#8220;: Mit gesch\u00e4tzten 2.8 Tonnen und 30km &#8222;nur bergab&#8220; schleicht man mit der Motorenbremse im 1. oder 2. Gang und l\u00e4sst regelm\u00e4ssig PKWs und T\u00f6fffahrer \u00fcberholen (Kurz vor Chur sogar ein Mountainbiker).<\/p>\n<p>So sind wir (und die Bremsbel\u00e4ge) heil drunten angekommen. Kurz noch Getriebe- und Motoren\u00f6l pr\u00fcfen, letzteres gleich nachkippen sowie einmal volltanken bitte, und los gehts.<\/p>\n<p>Alles verlief problemlos. Auf der Autobahn fing es an zu regnen, alles Wasser blieb draussen. Regentest bestanden. BIS WIR IN UNTERSIGGENTHAL ANKAMEN:<\/p>\n<p>Kurz vor der Garage, und ich meine KURZ, n\u00e4mlich 8 Meter davor, fing es an wie aus K\u00fcbeln zu regnen. Da wir uns schon genug sch\u00f6n finden, wollten wir es nicht \u00fcbertreiben und blieben erst mal im Van sitzen. Pl\u00f6tzlich schrie mein G\u00f6tti &#8222;DA SEICHTS JA INE&#8220;, worauf ich konterte: &#8222;Dann mach die T\u00fcre richtig zu&#8220;.<\/p>\n<p>Aber die T\u00fcre war bereits richtig zu.<\/p>\n<p>Er also, riss den Garagenschl\u00fcssel zu sich und spurtete schneller als Usain Bolt zur Garage. Weil mein Peugeut noch drin war, musste er zuerst noch den Peugeot-Schl\u00fcssel finden.<\/p>\n<p>Ich, immernoch schockiert \u00fcber den Indoor-Niagara, l\u00f6ste mich aus meiner Starre (und dem Beckengurt) und dichtete den Wassereinbruch mit einem zuf\u00e4lligerweise anwesenden Geschirrtuch provisorisch ab.<\/p>\n<p>Inzwischen war der Peugeot draussen, also rein ins trockene und Schadensanalyse durchf\u00fchren:<\/p>\n<ul>\n<li>Beifahrert\u00fcre oben: Dichtung nicht existent<\/li>\n<li>Fahrert\u00fcre oben: nicht ganz so schlimm, aber auch da seichts<\/li>\n<li>Schiebet\u00fcre oben: MEIN GOTT<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Bettdecke ist jetzt noch feucht, das Kunstleder zum Gl\u00fcck nicht so heikel und meine Nerven am Ende.<\/p>\n<p>Heute Sonntag habe ich dann mit einer Giesskanne verschiedene Tests durchgef\u00fchrt und folglich die zweite Decke ebenfalls zum Trocknen aufgeh\u00e4ngt. Ich vermute, dass wir damals die T\u00fcrdichtungen falsch eingeklebt haben (oder die originalen T\u00fcrdichtungen sind eben doch nicht mehr so original).<\/p>\n<p>Silvia hat mich dann beruhigt, es sei ja gut, dass es jetzt und hier passiert ist, und nicht erst irgendwo am Polarkreis wo wir nichts mehr \u00e4ndern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Tjo, ich habe jetzt noch 26 Tage Zeit&#8230;<\/p>\n<p><strong>[Nachtrag vom 24.07.2010]<\/strong><br \/>\nPhu, alles repariert, zus\u00e4tzliche Dichtungen eingebaut und alles getestet. Details und Fotos gibt es unter <a title=\"Neue Dichtungen eingebaut und sonst noch Zeugs...\" href=\"http:\/\/www.chevyvan.ch\/endspurt\/undichte-tueren-getraenkehalter-haengetaschen-und-fahnen\/\" target=\"_blank\">http:\/\/www.chevyvan.ch\/endspurt\/undichte-tueren-getraenkehalter-haengetaschen-und-fahnen\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzten Freitag fuhren wir (mein G\u00f6tti und ich) Abends um ca. 19:00 los Richtung Arosa um meinen Bruder Fabio zu besuchen. 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