{"id":150,"date":"2010-08-15T22:44:47","date_gmt":"2010-08-15T20:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chevyvan.ch\/nordkap\/?p=150"},"modified":"2018-12-28T16:09:42","modified_gmt":"2018-12-28T15:09:42","slug":"suderschmedeby-flensburgd-angelholm-s-450-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chevyvan.ch\/nordkap\/2010\/08\/15\/suderschmedeby-flensburgd-angelholm-s-450-km\/","title":{"rendered":"S\u00fcderschmedeby (Flensburg,D) – \u00c4ngelholm (S), 450 km"},"content":{"rendered":"

Gegen 10 Uhr, nach einem st\u00e4rkenden Kaffee, respektive Tee, machten wir uns auf den Weg um ganz D\u00e4nemark zu\u00a0durchqueren und bis heute Abend in Schweden zu sein.<\/p>\n

Noch w\u00e4hrend wir nach einer k\u00fchlen Nacht unsere w\u00e4rmenden Getr\u00e4nke zu uns nahmen, durften wir Zeugen eines\u00a0morgendlichen norddeutschen Spektakels werden: der „auf-die-Weide-Gang“ der norddeutschen Grazien. Wie echte\u00a0Ballerienen trotteten die Kuh-Ladies an uns vorbei, sch\u00f6n im Gleichschritt. Jede Auff\u00fchrung des Schwanensees wurde\u00a0mit diesem Moment in den Schatten gestellt! Ein herrlicher Anblick \ud83d\ude09<\/p>\n

Erquickt von diesem einmaligen Hallo-Wach-Erlebnis nahmen wir die n\u00e4chste Etappe in Angriff.<\/p>\n

Es folgte das klassische Reisegef\u00fchl: kaum \u00fcber der Grenze und man hat das Gef\u00fchl alles ist irgendwie anders. In der Tat, so sind doch in D\u00e4nem\u00e4rk so gut wie keine Rastst\u00e4tten direkt an der Autobahn zu finden. Um an eine Tankstelle\u00a0zu gelangen m\u00fcsste man so gut wie jedes Mal die Autobahn verlassen, tanken und sich verpflegen, und anschliessend\u00a0wieder den Anschluss zum Danske-Highway finden. Naja, andere L\u00e4nder, andere Sitten.<\/p>\n

Selbstverst\u00e4ndlich haben wir uns f\u00fcr unsere Mittagsverpflegung eine der seltenen Rastst\u00e4tten direkt an der Autobahn\u00a0ausgesucht (TOMTOM sei dank). Nachdem Mario den obligaten Motoren- und Getriebetest gemacht hat, durfte ich endlich\u00a0in mein erstes Sm\u00f6rrebr\u00f6d beissen (belegt mit Roastbeef und einigen frischen Garnelen).<\/p>\n

Nach Odense \u00fcberquerten wir mit dem Van die erste Br\u00fccke \u00fcber das Meer – f\u00fcr uns Schweizer kaum vorstellbare\u00a0Dimensionen; der Anfang der Br\u00fccke ist klar sichtbar, der weitere Verlauf h\u00e4lt sich jedoch in den leichten, \u00fcber dem\u00a0Meer h\u00e4ngenden, Nebelschwaden versteckt. Irgendwie beschleicht uns ein Endzeit-Feeling \u00e0 la „the Mist“ von Stephen\u00a0King…
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Sicher auf der „Zwischeninsel“ angekommen halten wir weiter unsere Route gen Kopenhagen. Angesichts der Landschaft\u00a0wird uns immer mehr deutlich dass wir in den Norden kommen: die Vegetation besteht fast nur noch aus Tannenw\u00e4ldern,\u00a0saftige Wiesen weichen langsam aber stetig dem Heidekraut und auf den „Achtung Wild“ Schildern sind keine Hirsche\u00a0mehr, sondern Elche \ud83d\ude09<\/p>\n

Wir umfahren Kopnehagen und steuern auf die \u00d6resund-Br\u00fccke zu welche uns direkt nach Malm\u00f6 (Schweden) bringen wird.
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\nW\u00e4hrend der \u00dcberfahrt stellen wir fest, dass man mit so einer Br\u00fccke sicher einen Grossteil der Stadt Z\u00fcrich einfach\u00a0„\u00fcberfahren“ k\u00f6nnte (klar, gewisse Anwohner w\u00fcrden Beschwerde gegen den ewigen Schatten einreichen….), und sooo\u00a0viele Stau’s in Null-Komma-nichts Geschichte w\u00e4ren. Der Schweiz fehlt wohl einfach das entsprechende „Meer“ (Mehr)\u00a0f\u00fcr so ein Projekt.<\/p>\n

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Von Malm\u00f6 (S) aus, die als erste gesichtete Firma: IKEA, halten wir uns Richtung Norden und finden in Angelholm\u00a0einen kleinen aber feinen Campingplatz.<\/p>\n